| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Frachtdampfer |
| Bauwerft: | AG Neptun, Rostock |
| Baujahr: | 1907 |
| Baunummer: | 271 |
| Stapellauf: | 11.09.1907 |
| Indienststellung: | 00.00.1907 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 76,20 m |
| Breite: | 10,33 m |
| Tiefgang: | 3,57 m |
| Seitenhöhe: | 6,40 m |
| Verdrängung: | 1.212 BRT |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 1x 3 zyl., 3fach Expansions-Maschine 2 Kessel (276 m² / 14 atü) |
| Propeller: | 1 |
| Leistung: | 1000 Psi |
| Vmax: | 12,5 kn (~ 23 km/h) |
| Seeausdauer: | .. sm / .. kn bei .. t Kohle |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 19 Mann |
| Verwendung: | Transportschiff |
| Bewaffnung: | 1916: 2x 8,8 cm Sk, 1 Scheinwerfer |
| intern. Rufzeichen: | QLJG > DLOB (1934) |
| Verbleib: | 1954 - abgebrochen |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| SCHWAN | DEU | Norddeutscher Lloyd, Hamburg |
| SCHWAN | GBR | Brit. Kriegsbeute (1920) |
| SCHWAN | DEU | Norddeutscher Lloyd, Hamburg (1921) |
| PINGUIN | DR | DSG "Argo", Bremen (1938) |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 11.09.1907 | Stapellauf als S/S SCHWAN. |
| 11.06.1916 | als Sperrschiff der Schiffssperre der Ems. |
| 26.11.1916 | Rückgabe an Eigner.. |
| 28.01.1918 | ~ Bodö, 63°16´N / 21°56´E, Strandung. |
| 00.00.1918 | gehoben und repariert. |
| 00.00.1920 | brit. Kriegsbeute |
| 00.00.1921 | zurückgekauft von NDL, Hamburg. |
| 00.00.1938 | verkauft an DSG „Argo“, Bremen umbenannt in S/S PINGUIN. |
| 03.09.1939 | zugeteilt der Luftzeuggruppe See / Stettin. |
| 14.12.1939 | Lotsendampfer des Sperrlotsenverbandes Ost. |
| 01.07.1940 | Sperrlotsenschiff des Sperrkdt. Kiel. |
| 13.04.1941 | Wachschiff. |
| 06.03.1945 | Sperrlotsenschiff des Lotsenkdo. Wilhemshaven. |
| 00.05.1945 | Rückgabe an Eigner. |
| 00.00.1954 | abgebrochen in Hamburg. |