| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Passagierdampfer |
| Bauwerft: | J.Oelkers, Hamburg |
| Baujahr: | 1929 |
| Baunummer: | 472 |
| Stapellauf: | 29.10.1929 |
| Indienststellung: | 00.00.1938 |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 25,60 m |
| Breite: | 6,48 m |
| Tiefgang: | 1,60 m |
| Seitenhöhe: | 2,21 m |
| Verdrängung: | 80 BRT |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 2 Verbundmaschinen, 1 Kessel |
| Propeller: | .. |
| Leistung: | 200 PSi |
| Vmax: | 9,5 kn (~ 17,5 km/h) |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | ?? Mann. |
| Verwendung: | Luftschutzboot |
| Ladefähigkeit: | |
| intern. Rufzeichen: | |
| Verbleib: | 00.06.1963 - abgebrochen |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| BRUNSHAUSEN | DEU | 1929 - Neuhof-Dampfer Linie 1938 - HADAG, Hamburg |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 29.10.1929 | Stapellauf als BRUNSHAUSEN, Auftraggeber : Neuhof-Dampfer Linie. Aufgelegt. |
| 00.00.1938 | Fertiggestellt. An Eigner: HADAG, Hamburg. In Fahrt als HADAG-Fähre BRUNSHAUSEN. |
| 01.04.1943 | Luftschutzboot, Luftgaukommando XI, Hamburg |
| 00.00.1945 | Rückgabe an Eigner. |
| 00.06.1963 | Zum Abbruch an Rimex Co., Rotterdam verkauft. |