| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Passagierdampfer / Motorfrachter (1950) |
| Bauwerft: | Werf „Hubertina“, Haarlem |
| Baujahr: | 1907 |
| Indienststellung: | 00.03.1907 |
| Umbau: | 1910 verlängert 1950 zum Motorfrachter |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 1907: 23,26 m 1910: 27,86 m 1950: 28,99 m |
| Breite: | 1907: 5,11 m 1910: 5,15 m |
| Tiefgang: | 2,67 m |
| Seitenhöhe: | 2,46 m |
| Verdrängung: | 1907: 96 BRT 1950: 99 BRT |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 1907: 1x Verbund-Maschine, 1 Kessel 1950: 1x DM 1970: 1x Caterpillar-DM |
| Propeller: | 1 |
| Leistung: | 1907: 180 PSi 1950: 100 PSe 1970: 245 PSe |
| Vmax: | 10 kn (~ 19 km/h) |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | .... Mann. |
| Verwendung: | Verkehrsfahrzeug |
| Ladefähigkeit: | 1907: 225 Passagiere 1950: 140 tdw |
| intern. Rufzeichen: | NQCV |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| SVENDBORGSUND | DNK | 1907 - A/S Sydfyenske Dampskibsselskab, Svendborg |
| ANGELO | NOR | Nils Hovdan & Gustav Alexander, Kristiania (1918) A/S Nesodden – Frogner – Nordby D/S, Oslo (1922) A/S Bundefjord D/S, Oslo.(1925) A/S Nesodden Bundefjord D/S, Oslo (1941) |
| ANGELO | DR NOR | Reichsluftfahrtministerium (1942) A/S Nesodden Bundefjord D/S, Oslo (1945) Simon Innvær, Urangsvåg, Haugesund (1950) |
| KOLØYHOLM | NOR | Halvard Kaløy P/R, Haugesund (1951) |
| HØIEVARDA | NOR | Selmar Knudsen P/R, Haugesund (1954) |
| S.K.S. | NOR | P/r Selmer, Kjell & Sigurd Simonsen Totland, Mosterhamn, Bømlo, (1966) |
| ANGELO | NOR | Kjell Bærøy, Finnås, Haugesund (1969) Bærøy Sandtransport A/S, Haugesund (1983) Ole Iglebæk Rasmussen, Bergen (1995) |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 00.03.1907 | Abgeliefert und in Fahrt als dän. Passagierdampfer SVENDBORGSUND, bei A/S Sydfyenske Dampskibsselskab, Svendborg. Verbindung: Svendborg-Rudkøbing. |
| 18.06.1918 | Verkauf an Nils Hovdan & Gustav Alexander, Kristiania, NOR. Eingesetzt auf Route: Kristiania – Askerlandet. Unbenennung in ANGELO |
| 00.00.1920 | Eingesetzt auf Route: Frederiksstad – Hvaler. |
| 00.10.1922 | Verkauft an A/S Nesodden – Frogner – Nordby D/S, Oslo, NOR. Eingesetzt auf Route: Kristiania – Bundefjorden. |
| 00.00.1925 | Verkauf an A/S Bundefjord D/S, Oslo. |
| 00.00.1941 | Firma reorganisiert in A/S Nesodden Bundefjord D/S, Oslo, NOR |
| 28.03.1942 | Verkehrsdampfer Feldluftzeugruppe Norwegen. |
| 00.05.1945 | Rückgabe an Eigner. |
| 1948- 1950 | Aufgelegt, anschließend ungebaut zum Motorfrachter. |
| 00.11.1950 | Verkauf an Simon Innvær, Urangsvåg, Haugesund, NOR, umgebaut zum Frachter bei der Werft Thaules Mek. Verksted, Avaldsnes, Karmøy |
| 00.01.1951 | Verkauf an Halvard Kaløy P/R, Haugesund. Unbenennung in KOLØYHOLM |
| 00.04.1954 | Verkauf an Selmar Knudsen P/R, Mosterhamn, Haugesund, NOR, Unbenennung in HØIEVARDA |
| 00.00.1955 | Neue Motoren eingebaut mit 100 PSe |
| 00.00.1966 | Verkauf an P/r Selmer, Kjell & Sigurd Simonsen Totland, Mosterhamn, Bømlo, NOR, unbenennung in S.K.S. |
| 00.09.1969 | Verkauf an Kjell Bærøy, Finnås, Haugesund , NOR, Unbenennung in ANGELO |
| 00.00.1970 | Neuer Caterpillar - DM mit 245 PS eingebaut. |
| 00.12.1983 | Übertragen an Bærøy Sandtransport A/S, Haugesund, NOR |
| 00.00.1995 | Verkauf an Ole Iglebæk Rasmussen, Bergen, NOR |
| 1996 / 97 | Aufgelegt in Damsgårdsundet, Bergen. |
| 00.10.2010 | lag der kleine Frachter schliesslich an einer Abbruchwerft im dänischen Frederikshavn . |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |