| Schiffsdaten | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Bergeprahm Klasse BP III |
| Bauwerft: | GHH, Rheinwerft, Walsum |
| Auftragsvergabe: | 1939 |
| Baujahr: | 1940 |
| Baunummer: | 836 |
| Indienststellung: | 28.03.1941 |
| Umbau: | 1959 zum Torpedoklarmachschiff 1989 zum Containerschiff |
| Schiffsmaße | |
| Länge u.a.: | 32,55 m |
| Breite: | 9,50 m |
| Tiefgang: | 0,94 m |
| Seitenhöhe: | 1,90 m |
| Verdrängung: | 170 BRT |
| Antrieb | |
|---|---|
| Maschine: | 2x MWM 6 zyl., 4 takt DM |
| Propeller: | 2x 3flügel Schrauben mit je 0,90 m Ø |
| Leistung: | 300 PSe bei 650 U/min |
| Vmax: | 8,0 kn ( ~ 15 km/h) |
| Seeausdauer: | 440 sm / 8 kn bei 3,3 t Öl |
| Sonstiges: | |
| Besatzung: | 1 Offz. / 5 Mann. |
| Verwendung: | Flugzeugbergeprahm |
| Aufnahmekapazität: | 1 Flugzeug |
| Ausrüstung: | 1 fahrbaren Kampnagel-Portalkran, 18 t |
| Bewaffnung: | MES-Anlage |
| intern. Rufzeichen: | DVMA - DDSG (1948) - DBVX (1956) |
| Schiffsnamen: | Flagge: | Eigner: |
|---|---|---|
| BP 34 (1940) | DR USA | Reichsluftfahrtministerium US-Navy (1945) |
| INDIA (1948) | USA | US-Navy |
| KRANSCHIFF 1 (1956) MEMMERT (1959) | DEU | Bundesmarine |
| FAIRPLAY | DEU | Schiffswerft Otto Eberhardt, Arnis (1981) |
| FAIRPLAY | MLT | Malta, Eigner unbekannt.(1989) |
| Lebenslauf: | |
|---|---|
| Datum: | Ereignis: |
| 1939 | |
| Als Mob.-Auftrag des Reichsluftfahrtministerium an die Rheinwerft zum Bau von 3 Bergeprahme des Typs BP III (BP 33 ,BP 34 und BP 37) vergeben. Liefertermin sollte Mai 1940 sein. | |
| 1940 | |
| Baubeginn bei der Bauwerft: Gute Hoffnungshütte / Rheinwerft, Walsum. Baunummer: 836 | |
| 15.07. | Stapellauf als Bergeprahm BP 34 |
| 1941 | |
| 07.01. | O.Qu. macht Rückfrage bei L.In. 8, die folgenden Termin zur Fertigstellung der BP 34, Ende Feb. 41. |
| 10.01. | L.In. 8 teilt mit, daß Bergungsprahm BP 34 in Walsum eingeforen ist und vor Aufgehen des Eises eine Auslieferung nicht möglich ist. |
| 28.03. | Abgeliefert und in Fahrt als BP 34, Kdo. Schiffe & Boote der Luftzeuggruppe (See). |
| 12.05. | BP 34 in Norderney eingelaufen. |
| 16.05. | Betrifft Verteilung der Bergeprähme: BP 34 in Norderney. |
| Ab 1945 | |
| 15.01.1945 | Gemeldet im Lübeck bei dem Biber - Lehrkommando 250 |
| 00.05.1945 | US-Kriegsbeute |
| 08.05.1946 | An US-Navy |
| 16.08.1946 | Zur Verfügung OMGUS (Office of Military Government) |
| 29.04.1947 | Zur Verfügung Ship Salvage Dept.(Schiffsbergungsabteilung der US Navy), Bremen |
| 25.07.1947 | § , gestrichen. |
| 01.11.1947 | Gechartert von Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa", Bremen |
| 00.04.1948 | Unbenennung in INDIA |
| 28.03.1953 | US-Navy, Kennung geändert in USN 106, LSU (B), Labor Service Unit Bremerhaven |
| 30.11.1956 | An Bundesmarine, Unbenannt in KRANSCHIFF 1 ,Kennung: Y 875, Marineunterwasserwaffenschule Olpenitz |
| 00.01.1959 | Umbau zum Torpedoklarmachschiff bei Flensburger Schiffbaugesellschaft und unbenannt in MEMMERT, Kennung: Y 805 |
| 00.00.1975 | Taucherbeischiff, Marinestützpunkt Olpenitz |
| 00.05.1981 | Verkauf an Schiffswerft Otto Eberhardt, Arnis, neuer Name: FAIRPLAY |
| 00.00.1989 | Umbau zum Containerschiff und in Fahrt als malt. M/S FAIRPLAY |
| 1992 / 1993 | nicht mehr im Lloyd's Register 1992/93 geführt. |
| Weiterer Verbleib zur Zeit unbekannt. | |